物流业或可解困 电子商务成解决平台

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所属分类:中小企业融资

成长的烦恼:佳吉快运集团上市尝试遇阻

一个两难的现实是,如果按照运输企业上市,佳吉就必须拥有这些车辆;如果按照服务企业上市,佳吉又无法开具运输业发票,导致客户不能抵扣增值税——客户会因此而大量流失。

    (2010年5月)“中小物流企业不仅有可能在物流端占据核心地位,也可以免去遭遇资金短缺的阵痛”。5月6日,中国第二届物流节在珠海召开,“中国物流业女教主”、澳门爱普司投资集团董事局主席、总裁贾雪鹿提出大胆设想,用类似“流通宝”一类的电子商务平台来接驳物流端与授信端断裂之局,并引起广泛关注。

天津港与77家物流企业建立物流金融业务(图)

作为全国港口第一家涉足物流金融业务的天津港散货交易市场,组建两年多来,已与77家物流企业建立了紧密物流金融业务关系。

    会上,不少企业界人士感慨“中小物流企业不仅难以占据物流端,还经常遭遇企业发展所面临的资金‘瓶颈’”。对此,贾雪鹿建议借助以手机为视听终端,手机上网为平台的个性化即时信息传播载体也就是“第五媒体”扫除困局。她认为,谁有效利用了类似这样的交易平台,谁就获得大量客户和为电子商务客户设定物流路线的优先权限,而且凭此可以敲开银行融资的大门。

天津港:物流金融创出多方共赢新模式

作为全国港口第一家涉足物流金融业务的天津港散货交易公司,组建两年来已与77家物流企业建立了紧密物流金融业务关系,累计为客商争取到了近48亿元的融资贷款,实现收入1100万元。